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海马欢动自主车型的进步与希望

一直以来,自主品牌的车型往往不被业界和消费者们看好。在外形设计上从模仿到抄袭,在工艺质量上从凑合到低劣,自主车型在发展的每一步,都收到来自各个方面的诸多质疑与批评。

然而就在多数人的这种消极观望下,自主品牌中的优秀车型却逐渐开始出现端倪,诸如长城精灵,华晨骏捷FRV,奇瑞A3等车型,已经在技术上和设计上实现了自我突破,日趋成熟,而整车的成熟度则向合资车型逐步靠拢。就连当年饱受抄袭批评的比亚迪F3,也在加入了利用铁电池的混合动力车型之后,如今摇身一变,成为了技术世界领先的环保先锋。

如今海马欢动,是一台完善性可以堪比合资车的自主车型。

海马的自主品牌路线可谓艰辛,在当年还在一汽旗下的海马与日本马自达合资,生产323型轿车,即现在我们熟知的马3癜痫的常见病因有哪些的前辈车型,后来06年海马与一汽脱离了关系,但引进新车型马6以及后来的马3的计划先后流产。由此,没有了成熟合资车型的技术和实力作为后盾,迫使海马走上了自主车型的道路。也正是因为这段略带曲折了‘历史’,使得海马在强大的竞争压力下的进步飞快,而如今摆在我们面前的欢动,即是海马在迈出自主车型的第一步——海马3的两厢版。

虽然欢动的概念车早在2007年上海车展同三厢的海马3一齐亮相,当时代号H11,但从今天投产后的实车来看,欢动早已不是简单的三厢变两厢。欢动在细部的设计以及调教、装备等方面上,已经朝着更高合资车的标准靠近了。

海马欢动拿什么来挑战合资车型呢?

首先是相对高规格的1.8升发动机和CVT无级变速器。目前在这个级别的车型中,也仅只有刚上市的广本锋范采用了1.8升的排量。欢动的这台发动机来自自主研发,代号HA-VIS-1.8II,属于海马3那台1.8升动力的改款。虽然是自主研发,但从账面数据上来看90千瓦的最大扭矩和160N.m的扭矩,在同排量的机器中较为优秀,只是最大扭矩在4000rpm才迟迟出现,发力点较高,适合定位相对运动的两厢车型。一直以来1.6升的家轿多被人们认为是家用车的黄金排量,家用轿车搭载1.8升发动机是不是有‘浪费’嫌疑。从实际上来看,通过VIS可变惯量进气系统和CVT无级变速器,可以增大发动机的工作效率,提高传动效率。因此油耗未必会很高,即使09年开征燃油税,也大可不必整天担心这个1.8能比1.6多费油,实际上,如今油耗的多少,跟发动机技术先进与否的关系,已经远远大于排量的大小。

其次是态度。往往一些自主品牌之所以收到批评,首先就是厂家造车的态度不佳,举一个很简单的例子,在某自主品牌的4S店内,笔者曾经试图打开副驾驶的手套箱,但轻轻一拉扳手,手套箱打开了,但扳手也随之‘嘎巴’一声脱落了,正在笔者心有余悸的时候,销售反而乐观的告诉我:没事,我们这儿的车都有这个问题。此举反映了两点,第一是受成本的限制,配件的质量不高,第二是厂家和销售已经发现这样的已经成为了普遍问题,却没有解决,是态度问题。

造车态度的问题直接反映到欢动上,按照上面的例子还是分成两点。首先是做工和用料十足。全黑的内饰下,打孔真皮方向盘,手刹、手枕以及座椅上的真皮缝线到位,整体氛围上乘,向合资车看齐。第二点是储物空间,杯架、手套箱、手枕都设计得贴心癫痫病有什么治疗方法呢而不过失,像手机、云南治疗宝宝癫痫病医院钱夹这样的常用品也可以找到相对隐蔽但触手可及的空间放置。在细节上,已经不输给很多合资车型了。

自主车型每迈出的一步都是艰辛的。所幸的是我们看到了像欢动这样的车型,进步明显,并抱有一个对为用户造车的吴忠同心县猪婆疯哪个医院治的好态度。只有态度端正了,想必质量、设计、技术都会逐步跟上,不过话又说回来了,欢动的各个方面已经不在合资车之下。而其品牌和口碑的建立,也将基于其造车的严谨态度,逐步提升。


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